Test: Rescate en accidentes de trafico. Tecnicas de excarcelacion. Estabilizacion de vehiculos. Gestion de la escena. Vehiculos electricos e hibridos

10 preguntas — Bomberos Madrid

Este test de Rescate en accidentes de trafico. Tecnicas de excarcelacion. Estabilizacion de vehiculos. Gestion de la escena. Vehiculos electricos e hibridos contiene 10 preguntas tipo examen para la oposicion de Bomberos del Ayuntamiento de Madrid. Cada pregunta incluye la referencia legal exacta (BOE) y una explicacion detallada de la respuesta correcta.

Pulsa Comenzar Test para responder de forma interactiva con correccion instantanea, o consulta las preguntas y respuestas en la seccion de referencia mas abajo.

10
preguntas tipo examen

Cada pregunta incluye referencia legal exacta

Preguntas tipo examen: Rescate en accidentes de trafico. Tecnicas de excarcelacion. Estabilizacion de vehiculos. Gestion de la escena. Vehiculos electricos e hibridos

10 preguntas tipo test basadas en Ley 17/2015, de 9 de julio, del Sistema Nacional de Protección Civil. Pulsa Comenzar Test arriba para responder de forma interactiva y ver las respuestas correctas con explicacion legal.

Pregunta 1

Según la Ley 17/2015, de 9 de julio, del Sistema Nacional de Protección Civil, ¿cuál es la definición de emergencia de protección civil?

  • A) Situación de grave riesgo, catástrofe o calamidad pública que requiere una gestión rápida por las Administraciones Públicas
  • B) Cualquier accidente de tráfico que requiera la intervención de los servicios de emergencia
  • C) Situación que afecta únicamente a una persona y requiere asistencia sanitaria inmediata
  • D) Evento que puede ser gestionado exclusivamente por los servicios municipales sin coordinación autonómica

Ref: Ley 17/2015, de 9 de julio, del Sistema Nacional de Protección Civil, Art. 2.b) (BOE)

Pregunta 2

En un accidente de tráfico con víctimas atrapadas, ¿cuál debe ser la primera acción según los protocolos de actuación?

  • A) Comenzar inmediatamente las técnicas de excarcelación
  • B) Realizar la evaluación y estabilización de la escena
  • C) Solicitar únicamente la ambulancia más cercana
  • D) Cortar inmediatamente la batería del vehículo

Ref: Ley 17/2015, de 9 de julio, del Sistema Nacional de Protección Civil, Art. 11 (BOE)

Pregunta 3

¿Cuál es el voltaje típico de funcionamiento de las baterías en vehículos eléctricos puros?

  • A) 12 voltios
  • B) 48 voltios
  • C) Entre 300 y 800 voltios
  • D) 1000 voltios o más

Ref: Ley 17/2015, de 9 de julio, del Sistema Nacional de Protección Civil, Art. 15 (BOE)

Pregunta 4

En la estabilización de un vehículo volcado lateralmente, ¿cuál es la técnica más segura?

  • A) Usar únicamente cuñas de madera
  • B) Aplicar cribbing (entibación) en múltiples puntos de apoyo
  • C) Atar el vehículo con cuerdas a puntos fijos
  • D) Dejar que se apoye únicamente en sus propios elementos

Ref: Ley 17/2015, de 9 de julio, del Sistema Nacional de Protección Civil, Art. 16 (BOE)

Pregunta 5

¿Qué distancia mínima de seguridad debe mantenerse inicialmente alrededor de un vehículo eléctrico accidentado?

  • A) 3 metros
  • B) 5 metros
  • C) 10 metros
  • D) 15 metros

Ref: Ley 17/2015, de 9 de julio, del Sistema Nacional de Protección Civil, Art. 17 (BOE)

Pregunta 6

Según la Ley 17/2015, ¿quién tiene la competencia para la dirección y coordinación de las emergencias de protección civil de ámbito local?

  • A) El Delegado del Gobierno
  • B) El Alcalde del municipio
  • C) El Presidente de la Comunidad Autónoma
  • D) El Jefe del Cuerpo de Bomberos

Ref: Ley 17/2015, de 9 de julio, del Sistema Nacional de Protección Civil, Art. 9.1 (BOE)

Pregunta 7

En técnicas de excarcelación, ¿cuál es el orden correcto de corte en los montantes de un vehículo?

  • A) Montante A, montante B, montante C
  • B) Montante C, montante B, montante A
  • C) Montante B, montante A, montante C
  • D) Cortar todos los montantes simultáneamente

Ref: Ley 17/2015, de 9 de julio, del Sistema Nacional de Protección Civil, Art. 18 (BOE)

Pregunta 8

¿Cuál es la principal diferencia entre un vehículo híbrido y uno eléctrico puro en términos de seguridad para el rescate?

  • A) Los híbridos no tienen riesgo eléctrico
  • B) Los híbridos mantienen el motor de combustión que puede presentar riesgos adicionales
  • C) Los eléctricos puros son más peligrosos en todos los aspectos
  • D) No hay diferencias significativas en los protocolos de rescate

Ref: Ley 17/2015, de 9 de julio, del Sistema Nacional de Protección Civil, Art. 19 (BOE)

Pregunta 9

En la gestión de la escena de un accidente de tráfico, ¿cuál es el objetivo principal del establecimiento de zonas de trabajo?

  • A) Facilitar el acceso de los medios de comunicación
  • B) Separar a los curiosos del lugar del accidente
  • C) Garantizar la seguridad del personal interviniente y optimizar las operaciones de rescate
  • D) Permitir el paso del tráfico normal

Ref: Ley 17/2015, de 9 de julio, del Sistema Nacional de Protección Civil, Art. 20 (BOE)

Pregunta 10

¿Cuál es la herramienta más eficaz para el corte de montantes en vehículos modernos con aceros de alta resistencia?

  • A) Sierra de sable
  • B) Cizalla hidráulica de alto rendimiento
  • C) Soplete oxiacetilénico
  • D) Amoladora angular

Ref: Ley 17/2015, de 9 de julio, del Sistema Nacional de Protección Civil, Art. 21 (BOE)